成 人 黄 色 免费 观 看,国语对白爽死我了,日本午夜免费福利视频 http://yixingvn.cn/jiwei 江蘇廣吉汽車集團有限公司網站群 Wed, 23 Sep 2020 21:56:59 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.18 新生代跑旅SUV MAZDA CX-30 http://yixingvn.cn/jiwei/archives/1131 Wed, 23 Sep 2020 21:56:59 +0000 http://jsguangji.com/jiwei/archives/1131 9月16日，「我們的次世代」——長安馬自達e-創(chuàng)馳藍天X上市發(fā)布會暨2020年粉絲嘉年華在海濱名城北海盛大開啟。在來自全國各地的用戶代表和媒體的共同見證下，全新世代車型次世代 MAZDA3 昂克賽拉X壓燃尊榮型、MAZDA CX-30 X壓燃尊榮型正式上市，售價分別為18.99萬元和19.99萬元。針對新老用戶，長安馬自達同步推出多元化的購車政策：購車尊享36期0利率，馬自達品牌置換至高可享15000元補貼，進一步降低全新世代技術的“嘗鮮”門檻。

e-創(chuàng)馳藍天汽油壓燃發(fā)動機：再一次發(fā)明內燃機

1967年，世界首款搭載「轉子發(fā)動機」問世的車型「Cosmo Sport」問世，自此，永不止步，身負勇毅的「轉子精神」便成為馬自達品牌一脈相承的造車信念。在一百年的發(fā)展歷程中，馬自達始終致力于打造為用戶帶來「駕乘愉悅」的汽車產品，豐盈每一位用戶的擁車生活。如今，具有劃時代意義的「e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機」由正式導入中國市場，并搭載于長安馬自達全新世代車型，將突破未來的想象，呈現(xiàn)在每一位熱愛駕馭的用戶和粉絲眼前。

[e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機]
「e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機」采用馬自達全球獨創(chuàng)的全新「SPCCI火花點火控制壓燃點火技術」，汲取汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機的技術精華，在火花塞點火的同時，控制火焰擴散，壓縮燃燒室內的混合氣體，使其瞬間達到壓燃點火所需的溫度和壓力，在駕駛者踩下油門的剎那，即可感受到迅速響應的動力輸出。與此同時，通過控制點火時間，擴大壓燃點火的工況范圍，與火花塞點火順利切換，從而實現(xiàn)多點勻質燃燒，讓每一滴燃油都竭盡所能，為駕駛注入更強的動力。180Ps和230N·m的動力輸出，以及百公里5.2L的油耗表現(xiàn)堪稱全新世代的「夢幻發(fā)動機」。
為實現(xiàn)「SPCCI火花點火控制壓燃點火技術」，「e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機」搭載了諸多創(chuàng)新技術成果：高精度「缸壓傳感器」，可實時掌握每個氣缸的燃燒狀態(tài)，并通過多孔噴射裝置實現(xiàn)了70兆帕（MPa）的超高壓噴射，噴射器前端多大10個噴射口，從而實現(xiàn)了超稀薄噴霧和精確地燃燒控制?！窶 HYBRID馬自達輕混動力系統(tǒng)」采用電機和電池的混合動力組合，輔助發(fā)動機進行動力輸出，提升怠速停止性能，改善環(huán)保和燃油經濟性能。

全新世代X壓燃尊榮型：改變不止于發(fā)動機

搭載「e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機」的次世代 MAZDA3 昂克賽拉X壓燃尊榮型、MAZDA CX-30 X壓燃尊榮型，均采用了馬自達全新研發(fā)的「高剛性傳動系統(tǒng)」，得益于高剛性傳動系統(tǒng)整體性的提升，「e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機」的強大動力可以更直接、更迅速地傳遞到車輪，在啟動與持續(xù)加速時，動力性能體驗更出色。

為提升整車的NVH隔音靜謐性，「e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機」進行了多項技術革新，全新的「發(fā)動機艙吸音隔音技術」應運而生。為順應15：1的全球第一高壓縮比帶來的強勁爆發(fā)力，馬自達工程師提高了發(fā)動機的曲軸鋼性和氣缸模塊厚度。在發(fā)動機下面和背面，包裹聚氨酯材料罩板，進一步提升發(fā)動機工作時的靜謐性，讓駕乘全員盡享安逸隨心的樂趣。

表于外而秀于內。當駕駛者打開機艙引擎蓋，一副充滿對稱美感的飽滿立體的發(fā)動機艙呈現(xiàn)在眼前，形成強勁的視覺沖擊力。發(fā)動機艙以「通過軸」作為設計理念，采用全覆蓋的形式打造富有立體感的造型設計，將發(fā)動機艙的軸線從前格柵通過車輛向后貫穿，給人以無窮的力量感。

深耕「用戶+」思維：用戶做主角，粉絲做主場

用戶做主角，粉絲做主場，是長安馬自達踐行「用戶+」思維的“主旋律”。從「粉絲盛典」到「粉絲沙龍」，從「馭馬自由行」到「我是生活家」，長安馬自達的視線始終聚焦于用戶和粉絲。

2020年，長安馬自達已走過8年合資品牌歷程，累計用戶保有量突破140萬。自2016年成立粉絲會員俱樂部以來，數(shù)量已達到215家，會員人數(shù)突破52萬人，馭馬族車友會106家，「用戶+」思維踐行成果卓著。在廣大用戶關心的服務領域，長安馬自達著力打造「全生命周期客戶關懷」體系，在與用戶「相識、相知、相伴、相隨」的4個階段中，長安馬自達劃分了21個服務場景，持續(xù)連接用戶，并提供極致的服務體驗，打造品牌的「價值藍?！?，實現(xiàn)經營可持續(xù)發(fā)展。

長安馬自達全新世代車型匯聚馬自達汽車全球先進技術，在承襲傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，針對當下年輕消費群體不斷升級的用車需求，以革新性的產品價值帶來前所未有的擁車體驗，實現(xiàn)駕乘樂趣、智能科技的全面進化。有理由相信，長安馬自達強大的特色精品車型譜系，將為國內用戶、粉絲帶來創(chuàng)新、個性、時尚的豐富用車選擇。

]]> 江陰吉威「長馬12時」 | 大咖車評人-顏宇鵬談MAZDA CX-30，這輛車究竟給了他多少驚喜？ http://yixingvn.cn/jiwei/archives/1202 Sun, 03 May 2020 17:26:24 +0000 http://jsguangji.com/jiwei/archives/1202  聽說，當紅的大明星們

都會有自己的“粉頭” 

都能360°無死角地挖掘出愛豆的優(yōu)點

能有理有據地分析愛豆的實力

汽車星球最近的紅人

MAZDA CX-30也有這樣的鐵粉

在深入了解MAZDA CX-30后

他驚呼“十幾萬的車，怎么看起來像幾十萬？” 

這個問題如何解答？

就看鹿達 V S 顏宇鵬

有理有據地把MAZDA CX-30一頓爆夸！

 

 

 

 
 
人物卡
 
 
 
 

顏宇鵬

CCOY中國年度車評委、《大家車言論》首席車評人

鹿達

長安馬自達汽車銷售分公司市場部總監(jiān)

 

 
 
 
“對戰(zhàn)”話題
 
 
 
 

 

“好色”人士的福利來了！

 顏宇鵬 

 
 

MAZDA CX-30在色彩方面有更多大膽的嘗試么？

鹿達

 
 

這一次，除了深受喜愛的水晶魂動紅和鉑鋼灰外，我們還將提供極境灰、晶鉆藍和珠光白三種顏色。希望豐富的色彩能夠帶給大家更多的選擇、全新的感受。

內飾方面，將提供藍黑雙色內飾與棕黑雙色內飾兩種風格。藍黑雙色內飾是較為大膽的一次嘗試，它能帶給人知性、安靜的感受，棕黑雙色內飾彰顯高級感與質感。

 

 

開MAZDA的人，當然得談談動力！

 顏宇鵬 

 
 

MAZDA CX-30在動力上的技術有什么亮點么？

鹿達

 
 

我們將推出MAZDA創(chuàng)馳藍天高壓縮比汽油發(fā)動機2.0L版本，我們希望能帶給車主更好的駕駛體驗。

在車輛響應上，MAZDA CX-30也十分出色，它能夠很好地平衡油耗和駕駛體驗。馬自達工程師在動力性能方面總是“斤斤計較”的，國內上市前，動力系統(tǒng)經過了重新調校，調整了齒比。這是根據國內的駕駛環(huán)境重新調校的。保證我們在城市駕駛中走走停停、急加速、急剎車時的流暢體驗。

 

你還有哪些驚喜是朕不知道的？

 顏宇鵬 

 
 

MAZDA CX-30駕駛起來，有哪些新的驚喜？

鹿達

 
 

MAZDA CX-30上使用了全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 創(chuàng)馳藍天車輛構造技術」平臺，對于人類的特性進行研究，最大限度發(fā)揮人類本能，最優(yōu)化的底盤結構、車身、座椅協(xié)同，提供更越級的駕控性能。

MAZDA CX-30的輪胎胎壁的柔軟度有所不同，前懸掛才用許多跑車才會采用的魚眼形懸掛，后懸采用SEB蝶形仿生后懸，這是一整套全新的東西。行駛過程中，路面產生的“力”無延遲的反饋到座椅上，更好地達成人馬一體的效果。就像走路時腳踝、膝蓋、胯關節(jié)協(xié)同作戰(zhàn)，讓駕駛車輛像走路一樣自然輕松。

包括我們非常特殊的人體工學座椅，這個座椅開發(fā)了10年，凝聚著設計師無數(shù)的心血。座椅坐上去后，骨盆是將近直立的，這讓你有一個良好的坐姿，很正的同時又不累。體現(xiàn)在駕駛中，就會讓你的動態(tài)平衡感會非常好，駕駛感十分穩(wěn)健。

 

來自“粉頭”的實力提問，

是否讓你更加了解MAZDA CX-30？

是否讓你對MAZDA CX-30有了更多的期待？

你也想現(xiàn)場見證幾款新顏色的“靈魂碰撞”？

你也想體驗駕駛中車輛的貼心響應？

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搶先一步體驗人馬一體的終極享受

讓MAZDA CX-30為你帶來全新的驚喜！

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